Zamówienie
W prawdziwym sklepie w tej chwili przyszłaby płatność, a potwierdzenie trafiłoby na .
Akademia pilotów online · teoria do licencji SPL i PPL(A)
Teoria do licencji pilota online, prowadzona przez instruktorów, którzy latają co tydzień. Pierwsza lekcja — jeszcze dziś wieczorem.
Ośrodek DTO zatwierdzony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego
Program zgodny z wymaganiami EASA (Part-SFCL i Part-FCL)
Instruktor na żywo — pytania z kursu, zwykle tego samego dnia
Nie zdasz w ULC? Przedłużamy dostęp bez dopłat
Kursy
Oba kursy prowadzą do egzaminu teoretycznego w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. Uczysz się w swoim tempie, z telefonu albo komputera — a instruktor odpowiada na pytania.
Licencja pilota samolotowego · szkolenie od 16 lat
1 899zł
albo 3 raty × 633 zł · do 20 lat: 1 699 zł
Tyle, co dwie i pół godziny lotu Cessną.
Licencja pilota szybowcowego · szkolenie od 14 lat
1 399zł
albo 3 raty × 466,33 zł · do 20 lat: 1 199 zł
Mniej niż dwie godziny lotu w aeroklubie.
Wkrótce: LAPL(A), VFR noc i świadectwo radiooperatora. Napisz, który chcesz pierwszy
Program
Tak kurs wygląda od środka: dziewięć działów jak na egzaminie w ULC, krótkie lekcje wideo, Twój postęp i test po każdym dziale.
Dział 01 · Zasady lotu · lekcja 1 z 32
8:24 · prowadzi Marta Zielińska, FI(A)
Następna lekcjaProfil skrzydła i kąt natarcia · 11:05
Test działu30 pytań · po 32 lekcjach
Razem: 270 lekcji · 38 h · 9 testów działu · na koniec egzamin próbny w formacie ULC
Lekcja 0 · za darmo, bez logowania
Przesuń suwak i zmieniaj kąt natarcia skrzydła. Kropki to porcje powietrza wypuszczone w tej samej chwili — zobacz, które dotrą pierwsze.
SP-FLY: Tak lata się na co dzień. Powietrze opływa skrzydło gładko, a im większy kąt, tym mocniej Cię niesie.
Instruktorzy
Każdą lekcję nagrał instruktor z uprawnieniami FI. Na pytania z kursu odpowiadają osobiście — bez botów i infolinii.
4 100 hw powietrzu
Instruktorka samolotowa · uczy od 2014
Lata naCessna 152 i 172 · Tecnam P2008 · Diamond DA40
„Najlepsze pytanie to to, które zadasz jeszcze na ziemi.”
Prowadzi w kursie PPL(A): zasady lotu, nawigację i procedury.
2 600 hi 3 800 startów
Instruktor szybowcowy · uczy od 2011
Lata naSZD-51 Junior · SZD-50 Puchacz · ASK 21
„Szybowiec uczy czytać niebo. Ciebie też nauczy.”
Prowadzi w kursie SPL: meteorologię i zasady lotu.
Przytrzymaj, żeby wystartować
Myszą, palcem albo spacją. Puść, a gaz powoli zejdzie.
Droga do licencji
Teorię robisz z nami, online. Praktykę — w aeroklubie albo ośrodku partnerskim, który pomożemy Ci wybrać. Oto cała trasa, odcinek po odcinku.
5 minut
Wybierasz kurs i płacisz. Login do platformy czeka w skrzynce, zanim zaparzysz herbatę.
6–10 tygodni
Lekcje po 8–12 minut i test po każdym dziale. Z telefonu, w tramwaju, wieczorem na kanapie.
1 dzień
Dostajesz od nas zaświadczenie o ukończeniu szkolenia i zapisujesz się na egzamin w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. Pokażemy, jak to zrobić krok po kroku.
1 dzień
Orzeczenie klasy 2 albo LAPL u lekarza orzecznika. Potrzebne przed pierwszym samodzielnym lotem — podpowiemy, gdzie je zrobić.
Pierwszy dzień na lotnisku
Przegląd przedlotowy, kabina, procedury. Zanim usiądziesz za sterami, wiesz, do czego służy każdy przełącznik — bo znasz to z kursu.
15 h szybowcem · 45 h samolotem
Starty, lądowania, krąg, nawigacja. Instruktor siedzi obok i ma drugi komplet sterów.
Ten jeden dzień
Instruktor zostaje na ziemi. Ty startujesz. Tego dnia nie zapomnisz do końca życia.
Egzamin praktyczny
Lot z egzaminatorem i licencja w ręku. Niebo z początku tej strony jest już Twoje.
Opinie
Zdałam ULC za pierwszym podejściem. Najbardziej pomogły testy po każdym dziale — na egzaminie nic mnie nie zaskoczyło.
OOla, 19 latteoria SPL
Meteorologia zawsze była dla mnie czarną magią. Tu ktoś mi ją wreszcie narysował.
MMichał, 34 latateoria PPL(A)
Uczyłem się w pociągu do pracy. Dwadzieścia minut dziennie i po dwóch miesiącach egzamin.
TTomek, 41 latteoria PPL(A)
Zaczęłam po pięćdziesiątce. Marta odpisywała na każde pytanie, nawet to najbardziej oczywiste.
AAgnieszka, 52 latateoria PPL(A)
Voucher na lot dostałem od żony na urodziny. Po dwudziestu minutach w powietrzu kupiłem kurs.
PPiotr, 38 latlot zapoznawczy → SPL
Konkret bez lania wody. Lekcje po dziesięć minut, idealne na przerwę między zajęciami.
KKuba, 17 latteoria SPL
Łączność na początku mnie przerażała. Po kursie pierwsza rozmowa z wieżą poszła gładko.
EEwa, 27 latteoria PPL(A)
Lekcja zero z suwakiem kupiła mnie w minutę. Reszta kursu jest tak samo dobrze zrobiona.
JJanek, 22 latateoria SPL
Vouchery
Lot zapoznawczy z instruktorem albo cały kurs w prezencie. E‑voucher przyjdzie od ręki, a koperta z voucherem — w 1–2 dni robocze. Z dokładnymi warunkami, bez drobnego druku.
Forma
Najważniejsze warunki
Pytania
Nie ma głupich pytań. Są tylko te niezadane przed lotem.
Wszystkie pytania: 12
Teorię możesz zacząć w każdym wieku. Szybowcem polecisz samodzielnie od 14 lat, a licencję SPL dostaniesz od 16. Samolotem: samodzielnie od 16 lat, licencja PPL(A) od 17.
Nie. Zaczynamy od zera — od tego, skąd się bierze siła nośna. Wystarczy matematyka ze szkoły podstawowej i ciekawość.
Do kursu teorii — nie. Przed pierwszym samodzielnym lotem potrzebne jest orzeczenie lotniczo-lekarskie: klasy 2 albo LAPL. Robi się je u lekarza orzecznika, zwykle w jeden dzień.
Lekcje trwają 8–12 minut. Przy 30 minutach dziennie teorię SPL skończysz w około 10 tygodni, PPL(A) — w 11. Dostęp masz na 12 miesięcy, więc tempo wybierasz Ty.
Na telefonie, tablecie i komputerze, w przeglądarce — niczego nie instalujesz. Platforma pamięta, gdzie skończyłeś.
12 miesięcy od zakupu, a z vouchera — 12 miesięcy od aktywacji. Jeśli nie zdasz egzaminu, przedłużamy dostęp bez dopłat.
To test wyboru z dziewięciu przedmiotów, zdawany na komputerze w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego. Po kursie dostajesz od nas zaświadczenie, które jest przepustką na egzamin, i instrukcję zapisu krok po kroku.
Przedłużamy Ci dostęp do platformy bez dopłat i przechodzimy razem przez działy, które poszły gorzej. Egzamin w ULC możesz powtórzyć.
Praktykę robisz w aeroklubie albo ośrodku szkolenia blisko domu. Mamy listę ośrodków partnerskich i pomożemy wybrać — część z nich daje naszym kursantom rabat na pierwsze godziny.
Nie. Teoria to pierwszy etap. Potem badania, loty z instruktorem — co najmniej 15 h szybowcem albo 45 h samolotem — i egzamin praktyczny. Całą drogę pokazujemy w „Drodze do licencji”.
Tak — trzy raty 0%, bez zaświadczeń. Płacisz BLIK-iem, kartą albo przelewem.
Tak. Fakturę wystawiamy po płatności — na osobę prywatną albo na firmę (wpisz NIP w zamówieniu).
Nie ma takiego pytania — zapytaj Martę.
Odpowiada Marta, instruktorka — zwykle w ciągu kilku godzin.
pytania@flyfamily.euNapisz
Zapis w 5 minut
Pierwszą lekcję obejrzysz jeszcze dziś, a teorię skończysz w 6–10 tygodni.